Како одабрати аутоматско за клизна врата?

Сваке године клизне капије постају све популарније, јасно побеђују испред љуљачке структуре. То се може објаснити са неколико фактора, а најважнији од њих су једноставност дизајна, свестраност, ниска цена.

Конвенционалне клизне капије имају:

• Шина за вођење, сачињена од слова "П";
• Носач у облику ваљака (2 ком.)
• Одвојиви ваљак на самом крају;
• Цатцхер довн;
• Цатцхер упстаирс;
• Уређај за фиксирање на врху.

Прије уградње, темељ се излије, на њега се монтирају ваљкасти носачи, а на дну оквира монтира се шина - водилица која је обликована као слово „П“. Ваљци омогућавају да се врата глатко крећу по хоризонталној равни.

Предности клизних врата:

• Стренгтх;
• Једноставност дизајна;
• Естетска жалба;
• Уштеда простора;
• Поузданост и једноставност у раду;
• Силент оператион;
• Аутоматизација је повезана и може радити од ДПУ;
• Лако одржавање.

Врата се састоје од једног или два врата и могу се наћи свуда на објектима као што су:

1. Трговачке базе;
2. Складишта;
3. Супермаркети;
4. Ауто предузећа;
5. Војни логори и многи други административни и комерцијални објекти.

Често се клизна врата могу наћи на територији приватних домаћинстава.

Ако електричне мреже пропадну, струја нестаје, врата се могу отворити и затворити ручно. Лако се могу монтирати на скоро сваки објекат истовремено је могуће завршити најразличитијим материјалима:

1. Метал профиле;
2. Трее;
3. Сендвич панел.

Значајка уградње такве капије је та потребан је одређени простор да се клапна неометано прође. Постоје случајеви када је капија постављена споља. Недостатак овог дизајна је тешкоћа у инсталацији аутоматизације контролне јединице.

Квалитет фитинга је важан у раду клизних капија, Веома добар намештај произведен у Италији и Аустрији, на пример, компаније као што су:

1. Велсер Профиле;
2. Роллинг Центер Басиц;
3. Цаме;
4. Нице;
5. Фаац.

Рејтинг најпознатијих компанија у производњи клизних врата:

1. Цаме;
2. Фаац;
3. Нице;
4. Доорхан.

Најновији заштитни знак је руски. Поузданост ове компаније је висока на ранг листи.

Употреба клизних капија је економски повољна, јер су релативно јефтине и имају бројне неоспорне предности. Врата која се увлаче су:

1. Цантилевер;
2. Раил;
3. Суспендед

Тешко је монтирати клизна врата шина, они су скупи за одржавање. Њихова главна предност је висока поузданост. Завеса на вратима је причвршћена на греду, канал или шину. Шина је постављена на темељ и главни је водич. Висеће капије се најчешће налазе на територији индустријских објеката. Ова конструкција је солидна, али није толико тражена као у старим данима.

За то постоји неколико разлога:

1. Суспендиране капије на путу у погону;
2. Конструкција предвиђа сноп преко отвора, који често спречава пролаз великих машина.

Предности запорница:

• Дизајн омогућава да се покрију велике површине;
• Добра отпорност на вјетар.

Висеће клизне капије имају водилице које су постављене на врху отвора, сама платна су овјешена на ваљкастим механизмима. Најчешће се такве структуре могу наћи у складиштима, складиштима аутомобила, фабрикама. Овде се отварају шине, а точкови "трче" дуж платна.

Такве структуре су скупе, тако да је потражња за њима умјерена.

Предности:

1. Стабилност и добра отпорност на вјетар;
2. Поузданост - издржава велику тежину;
3. Можете направити велике отворе.

Недостаци:

1. Хигх цост;
2. Постоје ограничења висине;
3. Булкинесс

Конструктивне клизне капије су најпрактичнији тип сличних уређаја. На подлогу је уграђена греда, а на њу је причвршћено крило врата помоћу ваљкастих "колица".

Предности:

• Мала удаљеност од површине (до 95 мм) омогућава глатко функционисање у било које доба године;
• Формат капије може бити веома различит;
• Инсталација и рад су јефтини;
• Није потребно припремити отварање;
• Фунцтионал дриве;
• Рад без буке;
• Постоји аутоматски режим рада, као и ручни.

Међу недостацима се могу споменути:

• Постоје неке потешкоће у инсталацији у поређењу са другим типовима капија;
• Потребна је глатка површина;
• На клизној страни ништа не би требало да омета кретање.

Затворени лежајеви се користе у ваљцима, не зачепљују се прљавштином и не требају посебну негу. Уређаји са ваљцима су безбедно изоловани од штетних утицаја околине. Уобичајено је да колица за ваљке садрже 8 лежајева који се поуздано фиксирају.

Просечан број циклуса прелази 40 хиљада. Потребно је подмазати капију у случајевима када се на подручју клизног механизма појави шкрипа.

Облагање клизних капија, на пример, подизање, може бити:

1. Профессионал флооринг;
2. Вооден цлапбоард;
3. Поликарбонат.

Да би се користила аутоматска капија у приватној кући, довољно је купити капију, гдје се мотор напаја конвенционалном еклектичном мрежом од 220 волти. Ако је тежина капије већа од 300 килограма, а ширина је већа од 4 метра, онда се мотор мора купити онај који може „повући“ масу на једну тону.

Аутоматизација улаза у потпуности зависи од интензитета рада, посебно ова тема је релевантна за предузећа у којима постоји велики промет возила.

Често бескрупулозни произвођачи насхпомповивају пластичне адитиве на металне механизме, па је боље купити производе познатих брендова. Последњих година појавили су се чворови од алуминијума, који нису поуздани материјал и веома крхки.

Електрична погонска јединица осигурава рад свих аутоматика. Погони могу бити хоризонтални и вертикални. Ако је распоред блока хоризонтални, можете спојити аутоматску опрему на њега. Ако говоримо о недостацима, на таквој кутији могуће је интензивно накупљање прашине, што може негативно утицати на нормалан рад система.

Радио пријемник у таквим покретним вратима је такође понекад "несташан" и одбија да функционише нормално.

За аутоматско заустављање врата постоје крајњи прекидачи, који су направљени у облику конзола или магнета. Потоњи су скупљи "механика", јер су поузданији у хладној сезони. Ако су мразе јаке, уље у “механици” може да се стврдне и механизам неће успети.

Италијани су прво дошли са отварања и затварања капије са контролне табле. У овој земљи, већина компанија које се специјализују за аутоматске електричне погоне.

Склопиве капије су повољне у односу на клизне капије и разликују се по следећим индикаторима:

1. Тежина Веома важан фактор од којег зависи рад читаве структуре.
2. Материјал. Може бити као валовити под и дрво, метални лимови итд.
3. Фиттингс. Поуздани прикључци су гаранција да ће капија трајати дуго.
4. Снага мотора. Директно, ова бројка зависи од тежине конструкције. Неки купују моторе са зупчаницима. То се апсолутно не препоручује.

Мотори се обично инсталирају на такве структуре са снагом:

1. 200-250 В - радиће са структуром до 400 килограма;
2. До 400 вати - такав мотор може „повући“ структуру тежине 0,5 тона;
3. око 600 В - "поднијети" са масивним вратима тежине једну тону.

Ако постоји ознака од 30% на опреми, то значи да су радни и празни ходи расподељени у пропорцијама од 30% и 70%. Нема посебних потешкоћа у даљњем израчунавању: капија са отвором од 5 метара ради брзином од 10 метара у минути. Пун циклус отварања / затварања је око три минута. За сат времена, капија може да направи до десет циклуса.

Ако ће такав дизајн бити присутан у приградском приватном домаћинству, сасвим је прикладно, али за ауто-предузеће гдје аутомобили одлазе и долазе сваких пет минута, таква врата нису прикладна.

Могуће опције интензитета:

• 30% - за приватна домаћинства;
• 50% - за мали царпоол, гдје је паркирано око двадесетак аутомобила;
• 70% - за предузећа у којима има 25 аутомобила.

Чак и најбоља опрема не може издржати оптерећење. Да би клизна капија радила у аутоматском режиму, морате:

1. Добра вожња каблом, напетост би требала бити на одговарајућем нивоу;
2. Цонтрол унит;
3. Прекидачи крајњег положаја;
4. Тоотхед рацк;
5. Брзи чвор, одговоран за аутоматски рад;
6. Сигурносне фотоћелије (скипери);
7. Сигнална лампа.

Инсталација клизних врата је одговоран и проблематичан посао. Целокупан обим рада подељен је у неколико фаза:

1. Инсталација базе;
2. Цабле инсталлатион;
3. Постављање капије и ступа;
4. Инсталација аутоматског погона;
5. Завршна обрада крила врата (ковање, цинк, дрво);
6. Подешавање везе круга.

Инсталацијски радови се увијек изводе у неколико фаза:

• Прво морате направити темељ;
• Направљене су клизне капије;
• Онда је капија инсталирана;
• Моунтед аутоматион;
• Снага темеља је важна. Аутоматска врата подразумевају постојање базе испод погона, она треба да буде изнад канала.

Веома важан корак је уградња стубова. У ту сврху можете користити бетонски ступ или металну цијев промјера 10 - 15 цм.

Ископана је јама један метар дубоко, а испод темеља је ископан јарак дубок 40 центиметара. Потребно је поставити метални канал димензија 15 к 20 цм, његова дужина треба да буде једнака дужини темеља. Металне "ноге" су заварене на канал, њихов пречник је 12 мм. Канал је положен у ров, постављена је и фиксирана метална цев; јаме испуњене бетоном.

Након тога се узима привремена пауза за период од двије до три седмице.

Крајњи прекидач погона клизне капије на носачу је причвршћен на дну крила на цијев самог оквира врата. Шина може бити направљена од полимера или метала. Поузданија је метална конструкција.

Са електричним погоном могуће је аутоматизовати процес отварања и затварања капије. Ово се ради у домаћем окружењу са посебним контролним панелом.

Свака техника захтева превентивно одржавање. Ако су, на пример, постављене конзолне капије, онда најмање једном месечно током хладне сезоне има смисла проверити ваљке, очистити их и подмазати уљем.

Такође слаба тачка је електрични погон, који је изложен интензивним оптерећењима и екстремним температурама.

Погон за клизне капије је главна јединица у цијелој конструкцији. Скоро све зависи од успеха његовог рада. Да бисмо се задржали на једној ствари, вреди анализирати различите моделе. Такође треба да имате идеју о избору ових ствари како би они дуго веровали.

Посебну пажњу треба обратити на капију гума, која може бити:

1. Миниатуре;
2. Медиум;
3. Одлично.

Конзолна клизна капија захтева противтежу, која омогућава балансирање платна. Често је величина противтеже скоро половина површине платна.

Смањење величине противтеже доводи до повећања оптерећења, повећава се трење. Такав феномен изазива прерано трошење делова. Посебно ова тема је релевантна у хладној сезони, када је висока влажност, ноћни и дневни пад температуре, због лошег времена повећава се ризик механичких честица да уђу у радни механизам.

Много тога зависи од добре опреме. На пример, ако ваљци раде лоше, то ће генерисати додатна оптерећења, ризик од квара механизма ће се повећати. Погон за клизне капије треба да ради без напора.. Приликом инсталирања капије препоручује се да то запамтите. Ако уградња капије није урађена према правилима, аутоматизација ће се ускоро покварити.

Гатес Алутецх позиционирани као универзални уређаји. Може се довршити као погон АН-Моторсчија је цена прилично приступачна, и скупљи уређаји од Лепо и Марантец. Жељену опцију можете покупити без већих потешкоћа. Алутецх опрему у Русији заступа више од једног дилера, сваки од њих може понудити опипљиве попусте.

Цаме - један од најпознатијих брендова. Посебно је популаран погон за клизне капије. Добре критике су прикупљене моделом Цаме БКС-78, ради глатко са вратима која теже до 780 кг. Има следеће функције:

1. Селф-унлоцкинг;
2. Сензор покрета;
3. Сензор за откривање препрека;
4. Контролна јединица

Модел је привлачан и зато што га је лако инсталирати властитим рукама.

Опрема такође има функције:

1. Напредни систем контроле;
2. Изолација мотора и управљачке јединице;
3. Декодер је компатибилан са различитим предајницима и такође може запамтити кодове.

Постоји посебан систем који штити мотор од превеликог оптерећења. Цена је око 15 хиљада рубаља. Модел Бк-243 најбоље ради са капијама тежине до три стотине килограма. Овај формат је оптималан за приватна домаћинства.

Предности модела су:

1. Универзална контролна плоча;
2. ЛЕД индикатор који омогућава дијагнозу стања система;
3. Еаси инсталлатион;
4. Мењач се лако откључава кључем.

У случају нестанка струје, активира се начин на који ће се активирати резервна батерија.

Доорхан производи су један од најбољих на тржишту. Његове предности:

1. Поузданост;
2. Многе модификације;
3. Једноставност

За уобичајени формат порта тежине до 800 килограма, систем је сличан "Доорхан Слидинг - 800 КИТ". Функционише глатко чак и на -20 степени. Мотор и мењач се налазе у једној јединици, што омогућава да опрема функционише ефикасније. Сви чворови су дизајнирани да раде у отежаним зимским условима Русије. Постоји сличан модел од око 15 хиљада рубаља.

Добра линија аутоматских погона Фаац, Добро су израђени и функционални.Уређаји овог произвођача имају посебне микропроцесорске чворове, дво-диск спојке у резервоару за уље - све то омогућава уређајима да функционишу ефикасно и без кварова.

Фаац 741КИТ је дизајниран за капије чија тежина не прелази 950 килограма. Нормалан рад може да се догоди чак и на температури од -30 степени. Компанија је изумила специјално мазиво које се не боји хладног времена и поуздано штити мењач од заглављивања. Пакет такође има:

1. Погон са даљинским управљачем;
2. Ламп;
3. Сецурити нодес;
4. Рецеивер.

Управљачка јединица је затворена у случају тешке пластике која га штити од механичких оштећења.

Врата која се увлаче, а која су произведена од стране компаније Хорманн, идеална су за такве објекте:

1. Складишта;
2. Радионице;
3. Поправке база;
4. Објекти у изградњи.

Производе се у различитим форматима. То су веома поуздани производи који могу дуго да служе без одржавања.

Цомпани Продуцтс Соммер (Немачка) широм света. Производи су високог квалитета и поузданости. "Истакнути" Соммер - погони, опремљени аутоматским, омогућујући идентификацију препрека.

Италијански произвођачи су такођер широко заступљени на тржишту. Компанија Цаме (Италија) је надалеко позната. Поседује доста знања у области аутоматизације. Произвођачи из Кине све више се супротстављају европским брендовима, који сваке године производе квалитетније, али са знатно нижим цијенама.

На пример, кинеска компанија Гант стално повећава свој тржишни удео иу Русији иу другим земљама. Опрема је јефтина, једноставна и поуздана, што омогућава рад опреме у свим временским условима.

Купци углавном расправљају о поузданости разних уређаја. Предност клизних капија, по њиховом мишљењу, над окретним вратима је непорецива.

Како одабрати прави сет опреме - ово питање је од важности за многе возаче. Неко тврди да је боље купити италијанске моделе. У погледу поузданости и квалитета изведбе, они би били ван конкуренције. Неки хвале немачку опрему, кажу они, у погледу електричара, они су веома поуздани. Често се поставља питање о предностима клизних и клизних капија. Ипак, предност се даје скретничким вратима.

Погледајте како се аутоматски бира клизна капија.