Гараже од сендвич панела: предности и недостаци

Некад постојећа монтажна метална гаража постала је реликт прошлости. Данас, напредне технологије за изградњу гаражних конструкција и иновативних грађевинских материјала омогућавају изградњу издржљивих, издржљивих, естетских и приступачних аутобоксова који задовољавају модерне захтјеве квалитета и сигурности. Један од таквих материјала су сендвич панели од полиуретанске пене, који имају грађевинску спремност у комбинацији са високим перформансама, што објашњава сталан интерес комерцијалних и индивидуалних учесника на тржишту грађевинарства.

Међу постојећим пројектним опцијама, гаража овог вишеслојног модерног материјала, састављена по модуларном принципу, сматра се далеко повољнијим рјешењем од традиционалног блока или цигле. Релативно га је лако инсталирати, нема потребе да се додатно изолује или украси изнутра и извана. У чланку ћемо сазнати позитивне и негативне стране сендвич гаражног ормарића, размотрити неопходне технолошке операције за његову монтажу и подијелити корисне савјете искусних мајстора.

Сендвич плоче свој оригинални назив дугују осебујној трослојној структури, која је повезана са америчком сортом сендвича.

Представљен је најчешћи дизајн решења модуларног грађевинског материјала:

• Два обојена или поцинкована челична профилна лима која изводе појачање и заштитне функције.
• Језгро је топлинско-изолациони слој минералне вуне, фибергласа, полиуретанске пене, самоугасиве пене од полистирена, која има успоривач пламена или полиизоцијануратну пену.

У неким случајевима, спољашња кожа је одвојена од топлотно изолационог слоја специјалним филмом, који се одликује мембранском структуром и једностраном унутрашњом пропустљивошћу. Штити изолацију од вањских фактора и спрјечава накупљање кондензата у прољеће-љетној сезони.

За производњу сендвич панела, наведени слојеви се међусобно лијепе на високопрецизну опрему за прешање под нормалним или високим температурама. Резултат је одличан алат са широким спектром примена у грађевинарству и декорацији.

Све монтажне гараже од сендвич панела - објекти повећане опасности од пожара. Из тог разлога, приликом куповине, важно је питати који се гријач користи у њима. Најбољи тип изолације је минерална вуна. Издржљив је, отпоран на ватру и еколошки, јер чак иу условима високих температурних услова елиминише ослобађање токсина који су штетни по животну средину и који су опасни по људско здравље.

Радни век полиуретанске и полистиренске пене је краћи него код минералне вуне. Њихова усаглашеност са правилима противпожарне заштите је због употребе у производњи сировина уз додатак импрегнација против горења које доприносе самозапаљивости изолационог материјала. Али полимерна изолација је одлична, скоро 100% водоотпорна. Док хигроскопна минерална вуна мора бити добро заштићена од влаге. Треба знати да полимери испуштају токсине током сагоревања.

Што се тиче полиизоцијануратне пене, овај иновативни топлотни изолатор има све предности базалтних влакана (минералне вуне) и полимерних пунила, али нема своје минусе.За куповину таквих панела морат ће се платити 1,5 пута више.

Покривање "сендвича" је потпуно другачије.

Облога је израђена од следећих материјала:

• Декоративна пластифицирана пластика "Манминит", отпорна на пламен.
• Спорожљива плоча од влакана.
• Лимови од поцинчаног челика са завршном заштитном полимерском превлаком. \ Т

• Челичне поцинковане траке.
• Алуминум схеетс.
• Влажна шперплоча.
• Аллои схеетс.

Челични или алуминијумски панели чији су метални зидови поцинковани или обрађени заштитним полимерима као што су полиестер, пластисол, полидифлуорид и пурал (Пурал) су у сталној потражњи. Због таквих премаза, панели се не боје механичких оштећења, корозије, агресивних хемикалија или ваљања лима.

У складу са наменом сендвич панела су:

• Кровови, из којих се скупљају изоловани кровови. Њихова спољна страна је направљена од рељефног профила, који пружа могућност организовања одвода. За прикључак се користе причврсни елементи.
• Зид - од њих формирају зидове у носивом оквиру. Причвршћивање сусједних плоча међусобно се врши преко жљебасто-жљебастих спојева, што омогућава брзо склапање „кутије“.

Употреба готовог сета изолационих панела, металног оквира, причвршћивача и додатних елемената за конструкцију монтажних монтажних гаражних дизајнера - најједноставније и најпрофитабилније рјешење. Уосталом, приликом монтаже, треба само да се руководите шемом и пратите препоруке произвођача, а не трошите време на дизајнирање кутије, купујете метал, сечите и подешавате елементе.

Данас на тржишту постоје све врсте модуларних гаража, различите конфигурације, број паркирних мјеста, величина зграде и улаз, врста крова - једна или двухскатнои. Стандардна конструкција се може допунити армираном базом, изолованим капијама, вратима, двоструким стаклима.

Упркос чињеници да склопиви аутобокс није капитална конструкција, он има инхерентне функционалне карактеристике конвенционалне структуре за складиштење возила. Мобилна конструкција има све неопходне комуникације и системе, захваљујући којима је могуће у потпуности сервисирати возило. Главна предност монтажне кутије обложене сендвичима је могућност поновног склапања, демонтаже и транспорта, што не утиче на његове радне квалитете и изглед.

Сваки модерни грађевински материјал има и предности и слабости. Сендвич панели нису изузетак.

Предности:

• Висока брзина градње, која доприноси смањењу њених термина за 10 пута и више - то је јасно демонстрирано од монтажних модуларних аутобоксова.
• Могућност постављања сендвича од полиуретанске пене за све временске увјете, уклањање акумулације влаге и отпорност на негативне температуре.
• Безбрижан транспорт и смањење трошкова транспорта грађевинског материјала, јер панели нису само издржљиви, већ су и релативно ниске тежине.
• Доње оптерећење базе 100 пута или више. Из тог разлога, нема потребе за истраживањем тла прије изградње и можете уштедјети на изградњи капиталне потпорне структуре.

• Уклоните потребу за додатном завршном обрадом, јер су плоче творнички производ, потпуно спреман за употребу. Предњи сендвичи могу да се похвале идеалном површином, која једноставно не захтева унутрашњу и спољашњу декорацију.
• Хигијена: отпорност на оштећења од гљива или плијесни, тако да се користе за изградњу објеката прехрамбене индустрије и угоститељства.
• Слаба апсорпција влаге, чак иу условима цурења на споју панела међусобно, неће прећи 3%.

Одвојено, морате рећи о одличним топлотним изолацијама овог материјала. Језгро базалтне вуне, узимајући у обзир дебљину сендвича од 15 цм, пружа исту топлинску изолацију као и нормални зид од цигле дебљине 90 цм, што омогућава смањење трошкова гријања зграде током оперативне употребе.

У прегледима, корисници монтажних гаражних кутија често примјећују да складиштење аутомобила у топлој и, што је још важније, сухој гаражи, гдје се одржава минимална влажност захваљујући добро осмишљеном систему вентилације, продужава вијек трајања дијелова и склопова. Да, и бавити се одржавањем или поправком "гвозденог коња" у топлој кутији је много удобније него у хладној соби.

Недостаци укључују:

• Кратак животни век је око 45-50 година. Иако, према произвођачима, поцинковани челик који се користи као љуска сендвич панела има високе физичке и техничке особине. Осим тога, заштита саме шкољке обезбеђена је прајмером у комбинацији са антикорозивним и полимерним премазом. Да се ​​ослоним на то - ви одлучите.
• Немогућност уградње на зидове превеликих полица или других тешких конструкција намјештаја.
• Потреба за контролисањем стања сендвич делова сендвича током инсталације на ниским температурама.
• Недостатак "вандал-прооф", као у армиранобетонским конструкцијама или цигленим зградама, тако да постоји ризик од ломљења или механичких оштећења на површини - струготине, огреботине.
• Употреба плоча од базалтних влакана нужно захтева добру вентилацију. За разлику од хомогених материјала, сендвичи од минералне вуне имају најлошију изолацијску способност.
• Вјероватноћа пропуха услијед пукотина у пристаништима сусједних панела у случају кршења монтажне схеме и замрзавања зглобова конструкције у хладном времену.
• Прилично висока цијена градње, али будући да је куповина истог бетона, опеке или квалитетног дрва скупља од сендвича, онда је све ово релативно.

Приликом израде пројекта и одабира димензија будуће структуре, погодно је градити на типичним величинама сендвича, како се материјал не би још једном пресекао приликом инсталације. Њихова дужина варира од 2 до 12 м, минимална радна ширина је 0,5 м, а максимум 1,2 м. Одабрана је дебљина производа, фокусирајући се на локалне климатске услове.

Један средњи путнички аутомобил се налази у кутији од 4к6к3 м (ширина * дужина * висина) и са капијом 3к2,25 м. Израчунавамо број сендвича потребних за његову изградњу, под условом да зидни панели ширине 100 ), величине 1160х6500 (радна ширина * дужина) и површине 7,54 м2.

Да бисте израчунали површину вертикалних површина, користите формулу:

С зидови = 2 (4 + 6) к 3 - (3 к 2,25) = 53,25 м2

Да бисте израчунали потребну количину материјала:

м = С зидови оф С једног сендвича = 53.25 4 7.54 = 7.06 м2

То значи да вам треба 7 панела.

Изградња гараже за два аутомобила по принципу "много није довољно" је погрешна. Празан простор означава губитак новца.Компетентан приступ конструкцији подразумијева јасну дефиницију оптималне величине кутије за 2 аутомобила са њиховим накнадним укључивањем у пројект и процјену трошкова.

Приликом изградње двоструке гаражне кутије, претпоставља се да једно паркирно мјесто у складу са грађевинским прописима има минималне укупне димензије:

• Ширина - 2.3 метра.
• У дужини - 5,5 м.
• Надморска висина - 2,2 м (узимајући у обзир висину возила).

Главна смјерница при израчунавању свих величина гаражног ормарића су димензије возила које се планирају складиштити у њој.

Треба напоменути да:

• Између бочних зидова кутије и врата аутомобила желите оставити 60-80 цм, тако да лако можете изаћи из аутомобила без ударања или гребања по вратима.
• Сваки распоред гараже претпоставља између возила размак ширине једнак ширини отворених врата аутомобила с маргином од 15-20 цм, према мишљењу искусних власника аутомобила, најпогодније је поставити возила на удаљености од 90 цм један од другог, што вам омогућава да без страха отворите врата без страха. за њихов интегритет.
• Предњем и задњем делу аутомобила је такође потребно место за пролаз, што обезбеђује погодност да се корисник пребаци у било коју тачку аутобока без прљавштине на аутомобилу или на зиду. Овај услов је испуњен пролазом од 50-60 цм.

Да би се израчунала висина конструкције за удобно смештање унутра, 50 цм се додаје просјечној људској висини од 175 цм. Ширина капије се одређује ширином возила плус 0,8 м (0,4 м десно и лијево).

Вођени овим величинама, израђује се тачан прорачун димензија кутије за 2 аутомобила, а затим се израчунава потребна количина грађевинског материјала користећи горњу формулу. Величина велике гараже, попут мини-хангара за 3 или 4 аутомобила, израчуната је на исти начин.

Величини готових модуларних кутија с различитим бројем паркирних мјеста и истом величином врата 3к2.25 м.

Димензије:

• Двојна гаража - 8к6к3 м.
• Четворосједна гаража са двије капије - 8к10к3 м.
• Четворосједна гаража са два улаза - 8к10к5 м.

Још једно практично и профитабилно решење је двоспратна гаражна кутија.На примјер, величина 5к4к6 м. Многи љубитељи аутомобила воле да проводе већину свог слободног времена у гаражи, позову пријатеље тамо и чак преноће. За ову врсту разоноде, најпогоднији је пространи други спрат, где можете опремити дневни боравак са кућним биоскопом, билијарском салом итд. Ако желите, можете направити продужетак који ће примити туш и купатило.

Инсталирање гараже од сендвич панела не захтева солидну основу, која аутоматски штеди власника од потребе да копа јаму и троши новац на куповину центара бетонске мешавине. Ако је изградња планирана у кућици или у близини куће, онда на одабраном мјесту требате уклонити било коју вегетацију, уклонити траву и поравнати земљиште. Под инсталацијом аутобока ће бити потребно одлагање шљунка или бетонирана површина.

Свако ко разуме дизајн и технологију обраде метала, моћи ће да изгради гаражну кутију, обложену сендвич панелима, која није много лошија од готових решења. У случају изградње властитим рукама ће бити потребан детаљан дизајн пројекта и стварање аутобока за цртање.Конструкција се састоји од оквира, за чију израду је уграђен челични профил (једнаки углови, топло ваљани 75к75, канал 140к60), бетониран у темељ.

Ако планови укључују демонтажу кутије, онда то раде без бетонирања у темељ регала дијела оквира и спајају сендвиче са навојним причвршћивањем умјесто заварених. Приликом уградње монтажних стубова на подлогу, они се причвршћују на клинове (пречник вијка од 14 до 16 мм), бетонирани на дубини од 50-80 цм.

Ако желите да причврстите гаражу на кућу, онда морате да се придржавате неких правила и испуњавате низ захтева:

• Најважније је да добијете службену дозволу од надлежног органа. Пошто су информације о некретнинама садржане у Росреестр-у, треба да знате да илегалне трансформације стамбеног објекта накнадно искључују могућност обављања трансакција са таквом имовином.
• Имати проширење гараже на десној или лијевој страни главне зграде.
• Непожељно је градити продужетак на темељима мање дубине него у подножју стамбене зграде. Ако се тло набрекне, то ће узроковати примјетну деформацију обје структуре.
• У идеалном случају, градња и гаража, а куће се производе у исто вријеме. Предности овог решења су укупна подземна носива конструкција, као и исто време скупљања бетона и талога.
• Препоручује се опремање карбокса са два излаза: један, који комуницира директно са кућом, други - који води на улицу.
• Заједнички зид мора бити изолован незапаљивим материјалом, јер је проширење изложено повећаној опасности од пожара. Из истог разлога, кутија мора бити опремљена алармом за пожар.

Пре него што обавите било какве радове на ископу, потребно је направити ознаку локације у изградњи. Овај проблем је најлакше ријешити са колцима, увученим у тло и узицом. Затегнута жица помаже да се створи глатка линија. Размотрите како поставити базу траке.

Редослед радова:

• Копање рова. На ободу локалитета иу средишту будуће градње ископан је јарак дубине од 0,4 м и ширине 0,4 м. Под нестабилним условима тла дубина темеља се повећава помоћу шрафова или основе колоне.
• Креирање песка и шљунка. Прво, мокар песак се пуни и збија тако да се добије једнолични слој дебљине 10-15 цм, а затим се пешчани слој прекрије шљунком на сличну дебљину. Када се тло замрзавања набрекне, подлога дјелује као амортизер, неутрализирајући деформирајуће ефекте на бетонску подлогу.
• Производња оплата. За ове намјене израђене су мале даске ширине 15-20 цм из обрубљених плоча, а уз рубове рупа постављена је оплата.
• Организација изолације. Да бисте то урадили, користите густ полиетилен или кровни материјал. Изолациони материјал се простире на дну јарка, потпуно прекривајући зидове и оплату изнутра.

• Ојачање базе. Чврста конструкција је направљена од арматурних шипки, које се састоје од четири шипке међусобно повезане. Постоља темеља су такође ојачана арматуром. Спојни елементи се израђују од фрагмената арматуре, заварују их или причвршћују жицом.
• Полагање металних конструкција. Правилна уградња металне конструкције у ров подразумева постављање на малу надморску висину, која је изграђена од уломака од цигле или другог погодног материјала, а не на дну рова.
• Лијевање бетона. Улијевање бетонског раствора праћено је стварањем зрачних мјехурића, који се морају уклонити спајањем неочврсле мјешавине са било којим парним предметом - штапом, шипком, штапом.

На крају течне подлоге проширила се на горњу ивицу и оставила 24 сата. Након једног дана, база је покривена пластичном фолијом. У пролећно-летњој сезони потребно је 3-4 недеље да се бетонска смјеса стврдне, док је у условима ниских температура потребно чекати мјесец и по дана.

Такође можете направити темељну плочу.

Процедура:

• Ископајте јаму 0,3 м.
• Изравнати земљу, набити базу.
• Песак је прекривен равномерним слојем песка, затим се формира слој шљунка. Дебљина оба слоја је 0,1 м.
• Направите и поставите оплату.
• Покривање јаме пластичном фолијом са довољном маргином на зиду.
• Направите пар металних решетки арматуре са величином ћелија од 15к15.
• Ставите решетку у јаму на цигле. Мреже су одвојене једна од друге циглама које поставља „шах“.
• Поур цонцрете. За равномерно пуњење, наноси се рукавац кроз који тече раствор.
• Ниво неочврслог бетона. Након 24 сата прекријте фолијом.

Мора се рећи да је не само метал погодан за израду оквира, већ и дрвета. Дрвени оквир је израђен од 100 бара до 100. Дрво захтева прелиминарни третман са антисептичном и антифунгалном композицијом. За причвршћивање и спајање шипки користе се металне плоче и углови.

Изградња металног оквира, као што је већ споменуто, подразумијева употребу челичних профила. Можете користити углове или правоугаону цев. Конструкцијски елементи су заварени или причвршћени вијцима. Такође ће вам бити потребно неколико поцинкованих У-профила, за које можете користити закивке или шрафове за причвршћивање или повезивање.

Пре постављања металних оквира, темељ је прекривен са два слоја кровног материјала да би се створила хидроизолација. Причвршћивање на основу основног вијка врши се помоћу сидара и типли за рад са тврдим материјалима. Пажљиво балансирање базе на вертикалној и хоризонталној оси гарантује добијање правилне геометрије цијелог дијела оквира.

Подупирачи за монтажу изводе се из угла. Монтажа средњих регала са хоризонталним мостом врши се у правилним интервалима од 0,5-0,8 м. Генерално, сталци у металним конструкцијама могу се поставити на максималној удаљености од 3 м.

Сваки зид се сакупља равномјерно.затим се сакупљени елементи могу подићи само да би се фиксирали у угловима металног оквира и подрумског дела гаражног објекта. Кровни оквир се монтира и инсталира на исти начин. Када се конструкција монтира, потребно је осигурати интегритет, снагу и поузданост склопа. Након тога можете почети са инсталирањем сендвич панела.

Пре него што се окрену структури, темељ је прекривен пластичним изолационим материјалом да би се спречило да ивице плоча дођу у контакт са базом.

Вертикална уградња панела врши се фиксирањем на горњи и доњи профил помоћу саморезних вијака. Сендвичи за причвршћивање производе специјалне шрафове, који имају заптивач поред машине за прање. Они су јасно причвршћени под правим углом како би се избегло стварање пукотина које омогућавају директан приступ влаге изолационим панелима. За додатно ојачање плоча и стварање поузданог хидроизолационог слоја, спојеви, као и зглобови двораца, третирају се заптивачем.

Сендвич панели почињу да се монтирају из углова металног оквира. Прва плоча се користи као водич за сусједне панеле, нужно га излажући разини. Употреба стезаљке олакшава задатак изравнавања плоча и убрзава процес израде зидова. Кутни шавови су затворени посебним челичним елементима.Када су све плоче инсталиране, идите на изолационе и изолационе радове. Извршена је инсталација прскања на спојевима сендвича и баријера за влагу (подрум) на споју подрума и зидова.

Поклопци крова аутобока подразумијевају стварање надвишења које се пружа изнад крова за максимално 30 цм, а потребно је за уградњу одводних олука. За маскирање празнина или празнина користећи специјалне елементе профила.

Савети за рад са сендвич панелима:

• Вијке је потребно причврстити на дијелове профила, а не на мјестима „корита“. Оптимална удаљеност између причвршћивача је до 30 цм.
• Неопходно је да се вијци учврсте са таквом силом да се постигне само мала деформација силиконске подлошке. Не можете га гурнути у потпуности, јер лишава дизајн својстава "дисања". Из истог разлога, минималне топлотне празнине су потребне на местима за пристајање сендвича.

• Заштитни филм са плоча се уклања након завршетка свих грађевинских активности. Ако се то запостави, прије или касније то ће изазвати стварање влаге.

• Коришћење степеница или других предмета као ослонац за панеле током инсталације повећава ризик од оштећења скупог материјала. Кршење интегритета полимерске превлаке, која штити спољни метални део сендвича, смањује отпорност метала на корозију, што може да рђа.

• Искусни мајстори који се годинама баве сендвич панелима препоручују употребу електричног убодног тестера са специјалном оштрицом за њихово сечење. Квалитет резања направљен млином ће бити мањи.

Монтажа гараже од сендвич панела, можете видети у следећем видео снимку.