Клизна вођица за врата: напојнице за избор

Опсежна употреба клизних врата је разумљива, јер штеде простор и имају низ значајних предности. Али да би се ти позитивни аспекти осигурали, потребан је непрекидан механизам. Направите или изаберите, без разумевања водича за уређаје, то неће бити тако лако.

Врата су подијељена у сљедеће подгрупе:

• Радиус. Таква врата су увек полукружна, најчешће од каљеног стакла. Слој материјала је најмање 8 мм. Водилице клизних врата оваквог типа не могу бити јефтине, јер су такве конструкције врло естетске и привлачне по изгледу, а додају и осјећај волумена, а за таква својства морате додатно платити.

• Цоупе. Она такође штеди простор. Поред тога, оригинално решење помаже да се сачува, при чему затварач не само да се одмиче дуж зида, већ и прелази у нишу. Налази се у "џепу", који је израђен од металних и гипсаних плоча.

• Врата-хармоника. Механизам врата хармоника формата код куће ће бити нешто компликованији од елемената претходне врсте, али у томе нема ништа компликовано.

Клизна платна се разликују по методи причвршћивања. Могу користити само један водич или два одједном. Прва опција је пожељнија у смислу уштеде времена, али друга омогућује постизање много веће поузданости и стабилности цијеле конструкције. Користи се када је потребно монтирати тешко, веома волуминозно платно.

Механизам за размак у сваком случају треба да обезбеди:

• равномерно и тихо кретање платна;
• чврсто затварање конструкције (не само улазак у врата, већ потпуна немогућност да се види шта се налази иза врата);
• искључење неовлашћеног затварања или отварања;
• спречавање крилних врата када се врата отварају и затварају;
• усвајање оптерећења са платна без деформације уређаја у целини и његових појединачних делова, без промене размака између њих.

Механизам клизних врата се састоји од следећих делова:

• директни водичи;
• ваљци;
• рестриктивни блок;
• стоппер.

Трагови су направљени од дебелих профила, јер би их константно „јахање“ делова врата иначе брзо онемогућило. Горње и доње тачке причвршћивања шина су постављене према горе од отвора и на поду. Сваки од ових делова је или једно или двоструко.

Дизајнирани за горње монтиране водилице имају различит број парова точкова - од једног до четири. Што је инсталирана трака тежа, то више котачи користе инжењери. У зависности од врсте профила, симетричне и асиметричне траке се разликују од ваљака за водилицу која иде одозго. Али испод, уз ретке изузетке, користи се иста врста технологије.

Клизни систем који се користи у висећим вратима има три различита типа:

• ниже;
• топ;
• микед

Први тип се користи веома ријетко, јер је довољно да се на такво водило закорачи тако да врата буду немогућа или врло тешка за употребу. Чак и ако се то не догоди, кретање без ослонца на врху је нестабилно, јавља се у трзајима.

Када се водилица - један на врху, делови ваљка изложе тамо, а на дну обезбеђују само стезаљке, тако да врата не оклевају приликом вожње. Озбиљно Предност овог решења је у томе што нема матице, а ризик од спотицања је нула. Ако је платно веома тешко, или је потребна посебна глаткоћа отварања и затварања врата, препоручује се коришћење мешовитог клизног система. По мишљењу стручњака, исправније је користити системе без прага у преградама, унутрашњим и улазним вратима, а доња верзија је у ормару (гдје недостаци нису значајни).

Због присуства лежајева, ваљкасти механизми омогућавају померање врата и преграда, чија маса не прелази један центер, нежно и без прекомерне буке. Ако изаберете вођице за радијална врата, онда је сваки детаљ ове врсте нужно закривљен, репродукујући облик главног ножа. Међутим, није тешко купити такве шине, оне су и даље прилагођене сваком пројекту. Колико ће жљебова бити у луку може се рећи само на основу распореда секција и начина њиховог кретања.

Шиљак који се користи у механизму ваљка није битан. Далеко важније је да су системи прага незгодни за дјецу, за старије особе.

Профил водилица је направљен од само два метала - челика и алуминијума. Чак ни професионалци немају консензус о томе који је бољи, јер оба имају и предности и слабости. Дакле, алуминијумски блокови теже релативно мало, теже их је оштетити, готово да нема корозије, вијек трајања је довољно дуг. Ако су врата пластична, ово решење се може безбедно применити. Али за тешка платна морат ћете одабрати само скупље и поузданије жељезне шине.

Тенденције процеса инсталације се не могу занемарити, јер су оне од велике важности при одабиру оптималног дизајна. Тако се дужина трачница израчунава на следећи начин: помножите ширину платна са 2 и додајте 3-5 цм до резултата.Након тога ћете морати оставити још мало растојања за чепове, а ако постоји ближи систем врата, узима се у обзир и његова ширина.

Одређене потешкоће могу се појавити само када су делови направљени од стакла, јер је теже бушити рупе за причвршћиваче и не уништити читаву конструкцију. Брава, која се обично уграђује у клизна врата, мало је вероватно да ће на неки начин утицати на избор вођица, јер не утиче директно на њих.

Процес инсталирања клизних врата, погледајте следећи видео.

Никада не купујте производе мање познатих произвођача или водиче сумњивог порекла. Ризик добијања производа ниске квалитете не оправдава такву уштеду.

Клизна врата треба да буду вођена додатним механизмом ваљка постављеним у средини. Захваљујући њему, такве структуре могу барем дјеломично ући у зид. Ако купите каскадна врата, купите шине са повећаним бројем канала, јер ће се сваки лист кретати у својој равнини.Требало би да буде тачно онолико трагова колико се врата могу кретати у једном смеру.